这台车，正是10月23日才上市的“宝宝巴士”——极氪MIX。从新车基础信息来看，极氪MIX定位中型MPV，目前提供智驾版、长续航智驾版2款配置车型可选，指导价区间为27.99-29.99万元。
如果从极氪MIX偏跨界的属性和另类造型来看，这台车在所属的细分领域，可以说没有竞品。说理想L7是它竞品？抱歉，极氪MIX有的独特开门造型和MPV车型，理想L7都不具备。
说别克GL8、丰田赛那是极氪MIX的竞品？毕竟都是MPV，且价格有一定重叠。但将极氪MIX的个性化外观、智能科技属性等，与GL8、赛那这类传统MPV相捆绑时，很多朋友难免会觉得别扭，毕竟，它们都不像同一时代的产物。
对了，极氪MIX虽然只有4688mm，但轴距却达到了3008mm；拉开车门的视角来看，新车内部空间更是相当宽敞。要知道，极氪MIX将乘坐空间利用率做到了93%，隐藏式B柱设计也为其带来了足够可观的空间延展性。
就极氪官方公布的数据来看，极氪MIX车内可提供9+N种空间场景模式，不管是旅居、露营，还是亲子出游、双人共憩等用车场景，一台极氪MIX都能满足。
另外，极氪MIX的整体配置也比较丰富。舒适配置方面，极氪MIX在外部集成了双侧电动滑门、全车电吸门、电动尾门等配置。舱内部分，极氪MIX前后排均配备电动调节/加热/通风/按摩，后排还提供双腿托、小桌板、独立空调、车载冰箱等配置。
当然，坐在驾驶位的奶爸，也不必担心极氪MIX亏欠了你。因为在驾驶位，极氪MIX也配备了方向盘电动调节/加热/记忆、AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜等配置。
智驾方面，极氪MIX还集成了双英伟达Orin-X芯片、200米探测距离激光雷达等硬件，可为驾驶员在高速/城区/泊车场景中，提供高阶智驾辅助，如无图城市NZP、跨楼层代客泊车等高阶功能，都将陆续推送。至于智能座舱，极氪MIX当然也用了高通8295芯片，四音区语音、手势/声纹/面部三维一体识别和智舱生态APP等，都不会缺席。
再从极氪MIX行驶系统来看，底盘方面，新车后驱布局，悬架为前麦弗逊+后多连杆，同时提供软硬可调，以二三十万的价格来看，极氪MIX底盘硬件并不具备亮点。动力上，极氪MIX极氪全系搭载310kW电机，0-100km/h加速时间为6.8s。
续航方面，极氪MIX全员来自800V架构，智驾版搭载77kWh第二代金砖电池，CLTC纯电续航里程为550km；长续航智驾版则搭载102kWh麒麟电池，CLTC纯电续航里程为702km。值得一提的是，极氪MIX充电峰值倍率达到了5.5C，10.5分钟即可完成SOC 10%-80%电量补充，长续航版充电15分钟就能增加500km续航。
写在最后
不得不说，极氪MIX这次的产品噱头，还是不少的。像今天聊到的空间、舒适配置、智能化和补能效率等，极氪MIX都有拿得出手的实力；包括安全性，作为“公路坦克”极氪的产品，大家对极氪MIX的被动安全，也不必担心。但值得讨论的是，极氪MIX定价27.99万起，该价格纯电续航仅“5”开头等，是否合理？价格是否存在一定虚高？欢迎大家在评论区交流。