同时，车辆超过5米的车身显得比较平直，从车窗造型与窗线结构来看，它会更接近于采用溜背处置的智界S7，但无论是简洁且平直的双段式腰线，还是前后翼子板上方可见的肌肉隆起分层，它似乎会让我们联想到比亚迪汉的一些处置方式，但通过启用与智界、星途们完全不同的半隐藏式车门把手，还有前面提到的更干练的线条结构，风云A9展示出来的行政感似乎比它的同门师兄弟们要强烈一些。
从车尾部分来看，悬挂“FULWIN”尾标的它没有智界S7那样的长溜背，后备厢实际还是保持一个相对独立的结构，而熏黑的贯穿尾灯，会在尾箱盖平直的样式、保险杠粗壮的镀铬装饰带衬托下，形成更多样化的层次组合，视觉上其实也会催生出更多的个性辨识度。
进入到驾驶舱，客观来说，风云A9与智界S7、星纪元ES是有差异的，但三者都采用的是T型结构样式，这一点确实没有太大差别，而且从它与星纪元ES的对比中我们又不难看出，从车门上的座椅电动调节拨扭、扬声器外罩等等设计，我们又都能找到相似度。此外，我们看到了大尺寸液晶屏带来的智能座舱，奇瑞将之描述为类人智能座舱，通过高通骁龙8255芯片、科大讯飞智能AI大模型支持，该座舱能够在未来进行持续交互更新，而23扬音响组合也会带来主动降噪、立体环绕声等功能。