作为海洋家族最新的一员，海豹06在外观颜值上保持了更多灵动活泼感，相比王朝系列更适合年轻消费者选择，从销量上看，海豹06在三季度共计取得91717辆销售成绩，位列中型轿车销量榜第二，同样相比同级的燃油车型在销量上优势明显。
NO.3 帕萨特
三季度销量：64492辆
作为曾经燃油车时代中型轿车的绝对销冠，帕萨特在新能源车崛起的过程中也逐步褪去冠军光环，虽然三季度的累计销量依然有64492辆，保持了平均月销破2万的成绩，但依然排在了秦L和海豹06之后，虽然目前车型有着较大的价格优惠，但面对激烈的竞争环境依然有些力不从心。
NO.4 Model 3
三季度销量：52052辆
特斯拉作为全球新势力品牌的龙头，虽然在国内的主力车型仅有Model 3和Model Y两款，但在销量上依然拥有较为领先的优势，而作为中型轿车的Model 3在三季度中销量达到52052辆，目前特斯拉正在加快新车的研发和迭代，同时灵活的价格调整策略也能保证后期Model 3的销量表现。
NO.5 凯美瑞
三季度销量：44965辆
虽然凯美瑞刚刚完成换代，并推出了三种不同的外观造型，但随着新能源竞品在配置和动力优势上更为明显，凯美瑞的销量表现较此前的全盛时期有了较大下滑，从三季度的销售表现来看，凯美瑞共计销售新车44965辆，月销平均不足15000辆。
NO.6 迈腾
三季度销量：42756辆
迈腾同样刚刚完成换代，从新车表现来看一汽实现“油电同智”的战略非常明显，与大疆合作的智驾功能让整车拥有了媲美电车的辅助支持，而从外观上新车也增加了不少运动化元素，目前新车正在销量爬升阶段，三季度累积销量为42756辆。
NO.7 奔驰C级
三季度销量：41979辆
作为三季度上榜唯二的豪华品牌，奔驰C级凭借接近S级的外观设计和内饰风格，以及具有科技感的配置表现，受到了年轻消费者的广泛追捧，这也让其销量表现较为亮眼。三季度奔驰C级总共销售新车41979辆，排在了销量榜第七的位置。
NO.8 红旗H5
三季度销量：36925辆
红旗作为自主品牌中的豪华代表，近些年随着民用化战略的推进，家族推出了多款颜值较高且豪华感十足的车型，其中定位中型轿车的红旗H5便是其中的代表，在三季度的销售中，红旗H5销量达到36925辆，排在了榜单第八的位置。
NO.9 雅阁
三季度销量：32669辆
作为曾经日系阵营中颇为畅销的中型轿车，雅阁在新能源崛起的过程中呈现出了明显的疲态，整车在外观方面主打复古，内饰设计相对中庸且科技感略显不足，这些都是影响其销量的重要因素，同时在新能源时代，日系主打的省油便不再具有优势。