特斯拉作为全球新势力品牌的龙头，虽然在国内的主力车型仅有Model 3和Model Y两款，但在销量上依然拥有较为领先的优势，而作为中型轿车的Model 3在三季度中销量达到52052辆，目前特斯拉正在加快新车的研发和迭代，同时灵活的价格调整策略也能保证后期Model 3的销量表现。
NO.5 凯美瑞
三季度销量：44965辆
虽然凯美瑞刚刚完成换代，并推出了三种不同的外观造型，但随着新能源竞品在配置和动力优势上更为明显，凯美瑞的销量表现较此前的全盛时期有了较大下滑，从三季度的销售表现来看，凯美瑞共计销售新车44965辆，月销平均不足15000辆。
NO.6 迈腾
三季度销量：42756辆
迈腾同样刚刚完成换代，从新车表现来看一汽实现“油电同智”的战略非常明显，与大疆合作的智驾功能让整车拥有了媲美电车的辅助支持，而从外观上新车也增加了不少运动化元素，目前新车正在销量爬升阶段，三季度累积销量为42756辆。
NO.7 奔驰C级
三季度销量：41979辆
作为三季度上榜唯二的豪华品牌，奔驰C级凭借接近S级的外观设计和内饰风格，以及具有科技感的配置表现，受到了年轻消费者的广泛追捧，这也让其销量表现较为亮眼。三季度奔驰C级总共销售新车41979辆，排在了销量榜第七的位置。