在网上，很多车评人把速腾喷得是一无是处，要动力没动力，要配置也没配置，尤其是速腾的干式双离合，稳定性还不行，重点是速腾的价格卖得特别贵啊。
你像1.5T的超越版，目前落地也要接近13万了。你看13万，美系车和韩系车的B级车咱们可以随便选，你像迈锐宝XL、十一代索纳塔、蒙迪欧还有君威，这里面任何一款的空间、动力都不比速腾差。不过，上面的这些B级车也确实卖不过速腾。
速腾的优势是什么呢？其实速腾的优势不是发动机，也不是变速箱，更不是空间，这个车品控做的非常不错，那紧凑协调，车身线条流畅，四平八稳的造型带有一点小稳重，外观非常符合大众的审美，这是第一点啊。第二点呢，就是1.5T的发动机，动力确实不怎么优秀，但是家用足够用。
大众的这台最新的1.5T
evo发动机有很多黑科技，你比如缸内涂层洁面，涡轮低转速涡轮介入后呢，动力迅速提升，再配7档干式双离合变速箱，提速快，省油，噪音还小，特别是高速和长途油耗在5升左右。你想一下，1.5T的发动机，A加级轿车，除了新能源汽车，还有比这个速腾更省油的吗？
此外，最重要的一点就是底盘的调校和操控，速腾出色的底盘调校是很多人喜欢它的原因。
你比如国产车艾瑞泽8、吉利星瑞，动力配置甚至底盘已经很不错了啊，但底盘调教和速腾相比还不是一个级别。
开过速腾的朋友，如果你在开思域、型格或者丰田的一些车型，比如亚洲龙、凌尚，你就会发现日系车的底盘偏软，松散不紧致。你可以说丰田车的稳定性好，也可以说本田车的动力强劲，但底盘调教方面就是不如速腾。