进入车内，零跑C11有很浓厚的新能源车氛围，源于全系标配的10.25英寸仪表盘、14.6英寸中控屏、以及10.25英寸副驾驶位娱乐屏，首先从视觉上，三块屏呈现出对称、立体的视觉效果，而且三屏联动起来，可以给驾驶者和乘客提供很好的智能化、娱乐化内容体验。中控台取消了所有物理按键，各项功能控制都集中在中控屏、语音控制和多功能方向盘上，那么实际体验如何呢？
零跑C11搭载了升级之后的全新Leapmotor OS智能车机，以8295芯片作为算力支持，是一套有着很高用户口碑的系统，运行流畅内容丰富，可以提供很好的人机互动体验。
我们从实际体验出发，当全家人一起出门，在你安心开车的同时，家人可通过娱乐屏欣赏影视内容，配合上全系标配的12扬声器音响，视听体验非常不错，而且也能起到互不干扰的作用。即便副驾驶位没有人乘坐，后排乘员也能通过语音控制、后排多媒体控制等方式参与到车机控制。
中控屏支持游戏功能，既能一个人解闷、也能和孩子一起游戏，这一点我有个人心得，就是在车上玩游戏，除了能增进和孩子之间的情感，丰富户外活动的感受之外，更重要的是能够控制孩子玩游戏的时间和频率，要比家里放置游戏机省心，学龄孩子的家长应该能get到这种场景。
智驾系统是衡量新能源车产品力的重要因素，零跑C11标配了L2级Leapmotor Pilot智驾系统，同时还提供带有激光雷达的零跑C11增程式300智驾版、580智驾版和580四驱智驾版，合计3款带有高阶智驾系统的车型。
从我个人的体验来分享，我觉得零跑C11标准版的智驾系统已经足够，各项系统如碰撞预警、自适应巡航、主动刹车等功能都很好用。当然，如果你的需求更高，零跑C11智驾版也是好选择，带有自动变道辅助、自动上下匝道、高精地图等高阶配置，可以实现点对点的智驾辅助，对于老司机而言也很有实用价值。