其实瑞虎9的C-DM可以理解为风云T10的低配版本,两者本质上没有太大的区别,T10的外形更好一些,看起来也更精致,配置也高。奇瑞新推出的这款瑞虎9C-DM磷酸铁锂版本正如其名,将之前的三元锂电池换成了磷酸铁锂电池组。对于绝大部分消费者来说,这样的变化其实是值得肯定的,因为可以磷酸铁锂电池整体来说是相对比较安全的,很适合家用。
电池组容量方面由之前的19.43度变成了18.67度,减少了大约0.7度,所以对续航里程的影响基本上没有太大的变化。参考之前的三元锂版本,工信部纯电续航里程为82公里,磷酸铁锂版本可能在80公里左右。外观方面,瑞虎9C-DM相比于风云 T10主要是在细节方面有一些变化,尤其体现在进气格栅方面,识别起来也算简单,到那时总感觉一款车分两个车型有点不太合适,同平台大改或者升级明显区分一下还是可以接受的,比如高尔夫和奥迪A3。