尺寸方面，新款唐DM-i没有变化，车身长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。虽然官方称其为中大型SUV，但从数据上来看更应该归为中型SUV。新车全系标配2+3+2的7座座椅，后备厢容积为235L，后面两排座椅放倒后可扩展至1655L，具有不错的灵活性和实用性。
内饰部分，新车基本延续了老款车型的设计，前排提供电动按摩座椅，具备多向电调、加热、通风、按摩等功能。换挡机构位于中央扶手区域，两侧设计了常用功能的物理按键，操作起来非常顺手。整体内饰采用皮质、高光饰板和金属镀铬点缀，配合氛围灯的气氛烘托，营造出舒适而高级的驾乘氛围。
智能化打造上，新车继续搭载15.6英寸自适应悬浮Pad和12.3英寸液晶仪表，集成DiLink 100智能座舱高阶版，提供高德地图导航、全场景智能语音交互等功能。此外，新款唐DM-i全系标配L2智能驾驶辅助，提供全速自适应巡航、车道保持、遥控泊车、540度透明底盘等功能。
作为改款车型，新款唐DM-i在动力系统上进行了升级，搭载比亚迪的第五代DM插电混动技术，1.5T发动机最大功率从102kW升级到115kW，电动机最大功率从160kW升级到200kW，零百加速可达7.5秒。
新车配备21.504kWh的刀片电池，CLTC纯电续航115km，综合续航里程可达1150km，能够很好的满足城市通勤和长途出行的多种使用需求。此外，比亚迪宣称新车百公里亏电油耗降至4.95L（NEDC工况），号称进入油耗4时代。
值得一提的是，新款唐DM-i的动力有所提升，但部分配置进行了缩减。例如17.98万元的入门车型，新车相较老款车型取消了前大灯的矩阵式灯组、前排座椅的加热和通风功能（改为中高配车型标配）、31色车内氛围灯，9扬声器音响换成了8扬声器。整体来看，新款唐DM-i动力升级，配置调整，仍然是新能源SUV市场颇具竞争力的车型。