在实际的智驾表现上，IM AD 3.0在本月已经实现了智己全系车型全国范围内的“无图城市NOA”。而且除了国内道路，智己又还在欧洲市场开启了L2+级的道路智驾测试。目前，IM AD 3.0已经在德国、法国进行了测试，未来就有可能成为首个“全球都能开”的无图NOA智驾系统。实现L2-L4级量产能力虽然限于现有的法规，国内所有智驾车型最多只能实现L2级的智能辅助驾驶。但智己不仅已经凭借IM AD 3.0实现了L2+级的智驾能力，同时眼光还看向了更高级别的L4级。根据官方介绍，智己汽车已经入选全国首批L3准入及路试联合体名单。到2026年，智己将正式具备L3级自动驾驶方案量产条件。简单来说，在未来法规开放后，智己汽车大概率将会是首批推出L3级别智驾车型的车企。
