在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
在前方视野测试中，除极狐阿尔法S5之外，其余三款车型的测试成绩均未达到同级别车型测试均值，表现不佳。而在后方视野测试中，四款车型“全军覆没”，相比之下，表现稍好的是北京现代索纳塔。
在外后视镜视野范围测试环节中，只有上汽大众帕萨特Pro的左侧外后视镜配备了双曲率镜片。这点从最终的测试成绩上也能得到体现，达到了29.9°，超越了同级别车型测试均值。其中，比较令人意外的是极狐阿尔法S5，实测左、右外后视镜视野范围分别为31.4°和27°，整体表现可圈可点。测试成绩最差的是比亚迪秦L DM-i，左右两侧均未能达到同级别车型测试均值。