之前前法拉利首席技术官迈克尔·利特尔 曾担任迈凯伦首席执行官,他在2022年,主导了迈凯伦推出了混合动力型阿图拉跑车,原本想以这款混动跑车来恢复迈凯伦销量,为用户提供更经济实惠的选择,但新车问题多多,时隔一年迈凯伦不得不在2023年停止阿图拉的销售,目前迈凯伦可谓是青黄不接,公司也面临着从产品销售到研发的诸多问题,新股东的介入将为迈凯伦带来希望,如果新股东的救市还不能解决迈凯伦的困境,迈凯伦将彻底被市场抛弃。
迈凯伦W1他在2022年,主导了迈凯伦推出了混合动力型阿图拉跑车
摘要来自:《不到7个月再次易主 巴林基金100%转让迈凯伦股份》
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