至于智能化（智能座舱、智能驾驶辅助）层面的差别，大家不妨自己品一品。
先说智能座舱层面，深蓝S05配备了15.4英寸的中控大屏幕，采用的是高通8155芯片，支持四音区语音交互、丰富的在线内容生态，手机互联/映射支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK；银河E5同样配备了15.4英寸的中控大屏幕，芯片用的是自研龙鹰一号芯片，支持双音区语音交互，手机互联/映射仅支持Flyme link。
虽说现阶段的流畅度方面，二者表现旗鼓相当，但从功能、实用性方面来说，深蓝S05要更符合大众心意一些。此外，深蓝S05还支持选装Deepal 4K智趣云台相机，这也是此次新车上市的一大亮点，这一配置支持智能一键抓拍、Vlog创意拍摄等功能，可以拍摄180°全景照片，自带电子防抖，车机系统里还有视频剪辑模板，相信年轻消费者会喜欢的。
接着说智能驾驶辅助，这方面二者的差距还是蛮大的。别看同样是支持L2级智能驾驶辅助，但深蓝S05全系标配行泊一体智能驾驶辅助，支持AR实景导航、IACC+并线辅助+APA5.0，包含但不局限于全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车、遥控泊车等，足以满足日常家用所需，还有实用的哨兵模式，而银河E5仅支持IACC+并线辅助。不论是日常通勤还是旅行露营，深蓝S5均可提升驾驶体验和安全性。
空间层面，别看二者的尺寸参数差别不大，深蓝S05的长宽高为4620*1900*1600mm；银河E5的长宽高为4615*1901*1670mm，可前者的轴距达到2880mm，银河E5的轴距只有2750mm。
实际乘坐时，得益于较长的轴距，深蓝S05车内的纵向空间表现更为出色。乘客坐在后排，腿部能够拥有更为充裕的伸展空间，即使是身材较高的乘客，也不会感到局促。银河E5虽然腿部空间略显局促，但后排座椅靠背支持调节也提升了乘坐舒适性。
除此之外，深蓝S05除了后备箱拥有不错的储存空间之外，还有159L的前备箱，银河E5没有前备箱的设计让人略微遗憾。
动力方面，纯电SUV都不用担心动力问题，深蓝S05的最大功率为175kW，银河E5的最大功率为160kW，哪怕满载的情况下，二者出地库也都很轻松。不过，深蓝S05是后驱车型，而银河E5是前驱车型。从实际驾驶体验方面来说，后驱车在操控上有着天然的优势，因为后驱车的前悬只需要负责转向，所以在过弯、高速行驶时，基于全新数字纯电平台架构灵动底盘调校的深蓝S05更容易掌控，也更好开。