该车与普通版SLR最大的区别就是，去掉了侧窗、车顶和传统挡风玻璃（挡风玻璃仅2.5厘米高）。
整车拥有光滑的全碳纤维车身，并在副驾驶配备了覆盖罩，当副驾没人乘坐时可以放置在座位上方，从此变身成为一辆单座老式赛车！
此外，梅赛德斯-奔驰还为车主提供了两个豪华考究的头盔和护目镜，以在高速行驶过程中保护乘员的眼睛。
这款车被认为是迈凯伦与奔驰21世纪以来最为巅峰的跑车，稀有的产量让其变得十分罕见。
如今，一辆经过精心保存的SLR McLaren Stirling Moss现身市场。在我们看来，它很有可能是75辆中最“憋屈”的一辆，为什么这么说呢？自从2010年交付以来，这辆车的总行驶里程不足50公里。
一般来说车是需要开的，但对于那些富有的收藏家们来说。为了不影响收藏品的价值，这些车会尽可能地静止不动，甚至完全不会在道路上行驶。
毕竟，对很多人来说购买这类车唯一目的就是投资！随着时间的推移，这类车型的价值持续增长。要知道，在某些方面，经典车可比那些虚拟货币或黄金要好得多。
SLR Stirling Moss动力上搭载SLR 722上同款5.5升V8机械增压发动机，最大功率650马力，使SLR Stirling Moss可以在3.5秒内可以完成从0到100km/h的加速，最高速度为350km/h，这样的性能是很多敞篷车无法比拟的。
梅赛德斯-奔驰McLaren SLR Stirling Moss一直受到汽车收藏家们追捧的另一个原因：它被认为是现代Speedster风格超跑的灵感来源，如迈凯伦Elva、兰博基尼Aventador J、法拉利SP1和SP2以及阿斯顿·马丁V12 Speedster。
Speedster创意来自20世纪50至60年代的赛车，这类车型主要为了更优秀的空气动力学效果以及减轻重量，独特的无车顶风格不同于普通意义上的敞篷车，其甚至是连前挡风玻璃都没有。