而浴火重生的212品牌所带来的T01机械师，虽说跟当初那款简陋的越野车已是天壤之别，却也保留下来最为原汁原味的造型设计，无论是隆起的“蚌式发动机盖”、圆形的前大灯组、三道横直的进气口以及上面四条竖直筋线这些经典的“一拱,二圆,三横,四纵”设计元素，还是作为选装件被保留下来的“防空灯”，都在向广大用户诉说着它的经典传承。
我这次试驾的T01机械师版本，是T01车型的入门款，也是最具改装潜力的一款车型，全车拥有多达40多处的拓展接口，而且这些接口都是经过原厂备案的，可以在后期完美加装原厂的越野性能部件，例如像氮气减振、副油箱、涉水喉、绞盘、备胎支架、防滚架、拖车钩等等这类越野配件，“原厂备案”这个定义对于T01的车主们来说那是相当省心和安心。因为即便是后期加装了众多个性化的越野配件，也都属于“原厂改装”，这不但是合法改装，而且还能享受到保险理赔。
对于一款硬派越野车来说，充足的动力储备是必不可少的，T01机械师搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率185kW，最大扭矩410Nm，与之匹配的8挡自动变速器调校的也很平顺，还特别考虑了越野路况的实际需求，不会在起步加速时过于激烈。