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极狐考拉S紧凑型MPV这个细分市场上的汽车保有量并不大

极狐考拉S紧凑型MPV这个细分市场上的汽车保有量并不大

摘要来自:《车侧采用侧滑门上下车,大五座布局,极狐考拉S是否值得推荐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车侧采用侧滑门上下车,大五座布局,极狐考拉S是否值得推荐》的片段:

在国内乘用车市场中,紧凑型MPV这个细分市场上的汽车保有量并不大,因为很多消费者从选买家用车开始,最先接触到的车型是紧凑型轿车或紧凑型SUV,更考虑购车成本,所以各大厂商也对紧凑型MPV市场不太在意,毕竟压缩造车成本去刻意讨好一批小众消费群体,并不是一件值得乐观的投资项目。

但如果从新能源的赛道出发,利用电机成本更低、可控性更高的特点,是不是可以实现产品功能性、实用性等方面的弯道超车呢?或许这个问题的答案,极狐考拉S较为明白。为什么这么说呢?下半年开始后,极狐发布了一款基于现款考拉打造的SUV车型,名为考拉S,新车最大的变化是升级为5门5座布局,更偏向于实用主义。同时新车在价格上保留了接地气的特征,推出AIR版和PRO版两款车型,指导价10.98-11.98万元。那么,问题来了,对于想要满足日常通勤代步接娃买菜需求的家庭用户来说,这款车是否值得推荐呢?下面我们一起来分析一下。

外观方面,极狐考拉S这款车在设计上尽可能使用了柔和圆润的线条修饰,在隆起的型面上配以撞色进行视觉拉伸,前脸集成了造型锐利的LED大灯组,点亮后具有良好的铺光效果。车身侧面的造型较为常规,和主流的紧凑型MPV相似,并应用了悬浮式车顶设计,结合十字双色轮圈和隐藏式门把手来看,清新感十足。

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