其次就是外观设计上了，通过实车图片就可以看出新一代哈弗H5的整车保持硬派越野SUV的风格路线，这一点是不会变的，同时也继承了来自坦克品牌的精神元素，这点主要体现在它比较粗犷更硬朗的设计。车头配备了粗壮的双横幅格栅，多边形大灯造型非常有辨识度，而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠设计则让新哈弗H5看起来有着不错的视觉冲击力。
车侧采用了比较方正的设计风格，腰线看起来肌肉感十足，轮拱位置两侧延伸的轮廓结构衬托着整车的力量感，进一步强调整车的横向宽度。除此之外，车辆的尾部则采用了极简的设计风格，经过平直线条勾勒之后营造出很强的层次感，并通过一条黑色饰板相连，配合双边共两出的排气带来较为霸气的视觉感受。
底盘悬架方面，使用了前双叉臂独立悬挂+后整天桥式非独立悬挂的结构组合，值得一提的就是新哈弗H5和坦克500同款，并且还提供了分时四驱系统、伊顿机械差速锁，再加上专用非承载式车身这一套硬件配置也足以说明了新一代哈弗H5拥有不错的通过性和越野能力。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm，这样的车身尺寸也说明了哈弗H5拥有宽敞的车内空间，并且已经进入了全尺寸硬派SUV的范畴，这是什么概念呢？100万以内类似的产品力中几乎只有日产途乐的体现能够与之一战，所以大家完全不用担心车内空间不足的问题。
后备厢方面，新一代哈弗H5的还拥有超大的后备厢空间常规容积就达到了2116L，如果把第二排座椅放倒之后，纵深达到了将近2米，完全可以媲美很多皮卡后斗的纵深。同时，行李厢盖板下还设计有多个暗格，能够满足日常物品或工具的存在。
来到车内，可以看出内饰设计与外观设计一样均采用了硬朗的风格设计，粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。在中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键，按键尺寸大，并且反馈清晰，很大的降低了操作难度。令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车，则是被集成在中控屏内操作，这样的设计恐怕很难得到消费者认可，希望可以用上电子手刹或机械手刹。