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秦PLUS新能源我们也可以发现燃油车产品的平均售价也是下降了3万

秦PLUS新能源我们也可以发现燃油车产品的平均售价也是下降了3万

摘要来自:《预算5-8万,选电车还是油车更省心?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预算5-8万,选电车还是油车更省心?》的片段:

最近几年,随着新能源车市场的强势崛起,对燃油车市场也带来了极大的冲击,而市面上的产品越来越多,对于大部分消费者而言自然会面临抉择,倘若你的购车预算不多。比如只有5万-8万元左右的购车预算,又有什么合适自己的选择?今天我们也来聊一聊。

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5万-8万元的购车预算基本上只能选择各大品牌的入门级别产品,在这个价位区间中,能考虑到产品就不是特别多,所以并不需要过于纠结,而在选择时的前提,就必须考虑应该选择新能源产品还是燃油产品。

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在新能源领域方面,现阶段也分为纯电、插混两大阵营,但在成本的限制下,在这个价位区间中鱼龙混杂的产品并不少,所以在选择的时候更需要谨慎,而最简单的套路就是挑热门的买。

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像在5万-6万元这个价位区间中我们只能考虑入门级别的纯电微型车,而在这个领域中五菱宏光MINI EV、长安LUMIN 、吉利熊猫在销量方面的表现较为突出。

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针对这三款产品而言,在配置水平方面更属于水兵斗水手,整体的差异并不是特别大,不过相比之下长安LUMIN的表现略有优势,而五菱宏光MINI EV则占有价格以及产品知名度优势,而选择它们的消费者更多是因为产品的售价便宜,而且小巧的车身在城市穿行、停车等也更加方便,但不管怎么说,都买这个价位的产品就不要奢望什么都有,能开且质量够稳定就足够了。

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另外,就个人看法而言,这类产品更应该是家庭第二台车,毕竟受制于成本的限制,它们在整车的安全性、性能、续航能力方面的表现都比较一般,特别是续航,平均200公里的续航能力就无法支撑长时间驾驶,并且续航达成率不高,也导致日常充电的频率十分频繁,所以选择它们的朋友,更建议具备便利的充电条件。

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而当购车预算提升至6万-8万元左右,也会有更多的产品可选,比如作为入门系列的比亚迪海鸥,也是当前的销量王,而该车整体的造型设计也很对年轻消费者的口味,同时由于车价更高也意味着新车整体的配置水平、续航能力会有更好的表现,像其起步就是300km的能力,假如只用作上下班通勤,也足够一周使用。

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比亚迪海鸥的竞争对手也就是五菱缤果,而这两款产品整体的水平也很接近,但相比之下,该车整体的设计以圆润可爱为主,这样的设计更符合女性消费者的审美。不过还是建议大家最低还是得入手7.08万元的333km 悦享版或以上的车型,毕竟续航对于电车来说真的很重要,这也会严重影响到我们后续的用车体验。

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另外,大家也可以关注一下最近刚完成上市的吉利星愿,作为新人,配置层面、性能层面方面的表现会更有优势,比如采用了后驱布局,而且拥有着较高的配置水平等等,整体的性价比还是值得肯定。

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而在这个预算中,也有越来越多的朋友会选择混合动力产品,毕竟可油、可电的属性也能够极大增强整车的续航能力,不过在这个价位区间中,可选的产品就不多,分别是秦PLUS、同门兄弟驱逐舰05、长安启源A05、五菱星光。

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其中热度最高自然是比亚迪秦PLUS,作为家族的明星产品,它也是销量最顶的,特别是7.98万元的起售价,配合上DM-i的加持,也让整车拥有着相当不错的综合实力,但作为入门版,该车仅有55km的纯电续航能力,而且没有快充,但还在这套系统在馈电油耗下依然有着出色的表现,所以整体的影响并不是特别大,但值得一提的是,插混产品还必须定期充电,以维持电池的健康度。

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而另一款高性价比产品也是五菱星光,而五菱汽车一直都是走高性价比路线,像它也是同级别产品中唯一一款中型轿车,对比同价位的产品而言也是有着一定的优势,不过该车的情况与秦PLUS差不多,低配也是没有快充,也仅有70km的CLTC纯电续航里程。

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最后还是得说一下传统的油车市场,最近这几年新能源产品带来了不少麻烦,相较几年前,我们也可以发现燃油车产品的平均售价也是下降了3万-5万元不等,所以此时入手一辆燃油车,其实是一个很不错的选择,毕竟燃油车主打的就是一个稳定。

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