除了外观设计外，塔斯曼的动力配置也引发了消费者的关注与讨论。尤其是当得知这款皮卡仅提供四缸汽油和柴油发动机时，部分消费者表达了对于缺乏六缸发动机的遗憾。对此，起亚澳大利亚的首席乘坐和操纵工程师Graeme Gambold表示，峰值产量并非决定皮卡性能的关键因素，更重要的是在低转速下可用的扭矩。他强调，皮卡的关键在于提供强劲而持久的动力输出，以满足各种复杂路况的需求。
然而，起亚澳大利亚产品规划总经理Roland Rivero并未完全排除未来为塔斯曼配备更强劲的V-6发动机的可能性。他指出，随着塔斯曼产品周期的延长，以及市场需求的不断变化，起亚将持续关注并评估动力配置的升级选项。同时，他也提醒消费者注意日益严格的排放法规对于发动机技术的影响。
