来到车内之后，北汽极狐考拉S内饰极为简约，但同时也与北汽极狐考拉的内饰布局相同，依然给到了14.6英寸的中控屏，以及保证车机流畅性的骁龙8155芯片和支持车内全方位的语音控制系统，而且北汽极狐考拉S的语音唤醒词（考拉醒醒）也很有趣。另外在其它配置上，北汽极狐考拉S还给到了6扬声器音响、主驾驶一侧的通风加热、L2级辅助驾驶系统，以及360°全景影像和电动后尾门开启等功能。
最后在动力系统部分，北汽极狐考拉S标配宁德时代电芯，最大58.8kWh的电池包容量，为这款车带来了500公里的纯电续航。不仅如此，北汽极狐考拉S的充电速度并不慢，在直流快充模式下，仅需大约25分钟的时间就能够将电量从30%充到80%，在同价位车型中属于正常水平。而且对于PRO版本的北汽极狐考拉S来讲，这款车还提供了最大2.2kW的外放电功能，以及最大3.3kW车对车充电。此外，北汽极狐考拉S同样是搭载了一台最大120kW的前置电机，240N·m的峰值扭矩，仅仅能够让这台车实现11秒破百的加速体验。
编辑总结
综上所述，其实北汽极狐考拉S就是五座版本的北汽极狐考拉，相比之下两者无论是在外观内饰，还是在客观的车身尺寸方面，都没有明显的区别。不过在一些功能配置上，北汽极狐考拉S确实没有定位MPV的考拉那么丰富，而同时换来的是相对亲民的价格。所以总的来说，如果你考虑入手一台纯电代步车的话，那么北汽极狐考拉S也可以被列为纯电代步车领域的一员。