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云辇-P让豹5拥有了硬派越野里面极其优秀的公路性能不管是空载满载

云辇-P让豹5拥有了硬派越野里面极其优秀的公路性能不管是空载满载

摘要来自:《走出差异之路 重塑豪华标杆!方程豹豹5做对了什么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《走出差异之路 重塑豪华标杆!方程豹豹5做对了什么?》的片段:

不仅有着一眼豪华的外观和内饰,方程豹豹5还有着比亚迪的两大核心技术,这让它的豪华再升一级,更加具备市场竞争力和品牌差异性。豹5的核心技术主要是两大块,即全新的DM-o混动技术和云辇-P悬架系统。

DMO超级混动越野平台整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累,以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧,彻底释放“电”的想象空间,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台,重塑汽车的价值和标准,重构越野的格局和标杆,展现越野的极致个性和可能性。相比同级别的燃油越野车,DMO车型能在综合工况实现35%的节油,开创硬派SUV能耗的新标杆。

云辇-P的强大在仰望U8上已经得到了淋漓尽致的体现,它不仅仅拥有比空气悬挂更强的底盘高度调节能力,并且还可以将底盘的阻尼维持在一个最适合车辆行驶环境的状态,不管是空载满载都可以做到悬架偏频一致性,这是传统悬架和空气悬架都做不到的。云辇-P让豹5拥有了硬派越野里面极其优秀的公路性能,同时又让豹5拥有了硬派越野里面极其优秀的越野通过性,这是之前的所有悬挂完全不敢想象的事情,足以可见豹5的性能有多强悍、有多能打。

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