内饰整体布局与银河E5相似，搭载的Flyme Auto智能座舱系统可通过星睿智算实现车机端、手机端、云端的无缝融合，提升用户体验。动力搭载最新的雷神EM-i超级电混技术，由1.5L发动机+电机组成，采用11合1混动电驱，拥有P1+P3电机、SiC无极升压模块、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等。电池方面，配备19.09kWh和28.94kWh电池组，纯电续航里程分别为101km和150km，综合续航里程1,430km。
上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车上市。其中，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方指导价19.99-24.99万元。这车的外观、内饰基本没有变化，产品卖点在于使用现在流行的DMH混动技术，以及与别克GL8“同宗同源”的底层技术架构，CLTC综合续航1,536km，百公里亏电油耗4.71L。
荣威D7 DMH世界冠军版的推出，是为了庆祝该车创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2,208km），3款车型的售价为12.38-14.38万元，一口价9.98万元起。外观的变化主要是新增了“晨曦金”车漆和18寸双五幅光影轮毂，内饰主要针对细节方面进行了调整。动力继续搭载1.5L发动机+电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程125km。