作为HS3系列中新增车型，红旗HS3 PHEV在外观和内饰等方面并没有进行调整，主要是针对动力系统进行了调整。采用1.5T发动机P1+P3电机的组合，其中发动机最大功率为124千瓦，最大扭矩258牛·米，电机最大功率为140千瓦，最大扭矩258牛·米，匹配单挡DHT变速箱，配备18.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航115公里，WLTC综合工况油耗1.3升/100公里，综合续航1130公里，另外还提供3.3千瓦的外放电功能。
行驶起来车辆非常平顺，并不会像其他一些插混车型或者电动车加速过于突兀。车辆提供运动、经济和标准3种驾驶模式。除此之外，它还提供了3种动力形式，智能混动、强制电动、电量保持。
运动模式车辆动力输出还是非常充沛的，加速超车都很轻松。但它绝对不属于很暴躁的一种状态，整体还是偏向于平顺。
关于这台在经济性方面，我们满油满电出发，进行了一整天的测试，跑了一百多公里，在这段时间里，我一直在标准和运动两种模式之间转换，我注意到，这台车电耗为16千瓦时/100公里，而油耗为0.1升/100公里。所以这个电耗还是不错的，同时0.1升/100公里极低油耗，也足以见得在行驶过程中发动机几乎没怎么介入。
就算在行驶过程发动机介入，在车内我也很难察觉到。但这也随之带来了一个问题，就是这台车的胎噪相对比较明显。