动力部分，搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力为175Ps、最大功率为129kW、最大扭矩为250N·m，传动方面则为爱信8AT变速箱。这台1.6T发动机在1750转爆发峰值扭矩，从账面数据来说，这样的发动机完全可以满足这款车日常通勤需求，而爱信8AT变速箱与发动机的配合不错，动力输出非常平顺，只是整体动力响应速度还是略显慵懒一些。
以上就是我们对雪铁龙凡尔赛C5X的静态与动态解析，那么它为啥卖不动？其实在我们看来雪铁龙凡尔赛C5X之所以得不到消费者和市场的认可并不是它的产品力和性价比导致的。而是法系车如今在国内的影响力严重下滑，如果这款雪铁龙凡尔赛C5X换上了丰田、本田、大众的车标，相信销量一定不会这么尴尬。
有一说一：雪铁龙凡尔赛C5X作为一款中型轿车，它独特的外观设计、简约且实用的内饰、动力总成以及丰富的科技配置等方面都展现出了不俗的产品实力，如果您不在乎品牌影响力，注重性价比和产品力的话，这款雪铁龙凡尔赛C5X还是值得购买的，整体产品力要比一汽大众速腾的产品力更符合主流消费者用车需求。