动力方面，极狐阿尔法T5采用前置电机、前轮驱动。电机总功率185kW、总扭矩360Nm。提供宁德时代的磷酸铁锂电池，能量为65kWh，CLTC续航里程为520km。这套动力的特点，一个安全系数高，宁德时代极光电池对于温控、电芯一致性管理等方面做得更到位，一方面是整车轻量化出色，带来加速快、能耗低的优势，零百加速7.5秒，百公里电耗为14.7kWh/100km。快充功率可达到160kW，从30%电量充至80%只要23分钟，支持3.3kW对外放电。
零跑C11采用后置电机、后轮驱动。电机功率200kW、总扭矩360Nm。同样是磷酸铁锂电池，但供应商有蜂巢、国轩高科和江苏正力三家，各家在安全防护上可能有出入。电池能量够大，达到78.5kWh，CLTC续航里程为580km。续航上占优，但由于车身较重，零百加速为7.9秒，电耗值在15.7kWh/100km左右。快充功率相对较低，从30%电量充至80%需要40分钟，同样支持3.3kW对外放电。
