而五菱之光EV还可以更省：这款新车采用纯电动的动力模式，搭载最大输出功率30kW的电机，每公里成本还能再省两毛钱，按一年一万公里算能能省下一部智能手机的钱。
再考虑到五菱之光EV会被广泛用于购物、通勤、接送等日常生活中，具有较高的使用频率，那其出行成本较低的优势可以得到充分发挥，这对用户来说，当然是好事儿。
每一辆五菱之光EV，都是专属个性化座驾
还值得一提的是，K-car车型已经成为日本最具代表性、早已形成文化气候的汽车产业，K-car车型文化具备较强的个性化。
同样是采用方正造型，五菱之光EV在延续了五菱家族化设计的同时，也在车侧部分大面积地采用了留白设计，这意味着用户完全可以根据自己的喜好，在车侧位置绘制自己喜欢的卡通人物、Slogan以及偶像明星等，打造出属于自己的极具个性化的五菱之光EV。
这么一辆专属的五菱之光EV，完全可以出现在乐队演唱现场、漫展现场以及文化街等丰富的场所和场景中，尽情展现独特的改装文化。
结束语：
作为中国版K-car，五菱之光EV显然充分吸取了K-car车型的精髓，延续了拓展性强、小巧灵活等优势，并进行了中国化的改造，带来了更大的舱内空间，采用了纯电动的动力模式，使得其更具吸引力。