宝马花了快40亿不仅是为下一代3系服务，此次工厂改扩建涉及的车型还有三款，分别是G78代iX5，代号NA0/8的下一代宝马i3，以及代号NA6的新一代iX3。其中G78、NA0/8和NA6作为下一代为纯电车型，它们基于新世代平台打造，除了前面的下一代3系，宝马明显更看好纯电。而且宝马除了已经规划好的这四台车，在未来两年还将推出两款新车，包括1款中型四门轿车和1款中型运动型多功能车。新车搭载第六代eDrive电动传动系统，配备新开发的圆形电池，能量密度提升20%以上，续航里程提高30%，充电速度提高30%。
下一代3系的时间已经确定，想必很多人也期待新一代M3是什么样吧？首先是大家都开心的消息，下一代宝马M3将会保留内燃机，采用的是S58发动机+48V轻混系统。这使得它不会像新款M5那么臃肿，也比奔驰AMG C 63 S那个“柔弱”的四缸机加电机听起来更得劲儿。燃油新M3预计2029年左右发布，因为全新一代M3同时拥有纯电和混动版本，而这个纯电M3将于2027年发布，所以得给它让让路。两车都基于Neue Klasse平台打造，但作为宝马新时代的电气化架构，自然要先推电动版出来，只是这个时间确实有点久了。