一块儿30英寸的一体弧面6K屏组成了中控屏+仪表屏，显示效果出色，分辨率较高，车机系统使用的芯片是高通骁龙的8155芯片，配备了最新的eConnect智联科技，引入了AI大模型语音助手，在智能座舱方面达到了主流的水平。在屏幕方面，四座私享版后排配备了32英寸的可升降智能屏，六座/七座车型则配备了15.6英寸的后舱智慧屏。
在驾驶辅助方面，新款别克世纪CENTURY也紧跟潮流，配备了NOP智慧领航功能，在高速、高架、城市快速路场景下，支持匝道的汇入汇出、支持智能变道超车、智能调节车速等功能。NOP智慧领航目前已经覆盖国内348个城市。
新款别克世纪CENTURY最见功力的还是后排的空间和座椅，六座/七座车型第二排使用的是云感礼宾座椅，有着丰富的配置，并且第二排第三排有着可共用的纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，让空间有着更多的可能性。值得一提的是这个云感礼宾座椅，它使用了悬浮层设计，并且使用的填充物是Surflex慢回弹舒适棉，坐入其中舒适度相当出色，还有电动腿托、脚踏的设计，现场体验时我坐入其中，调整到舒服的姿势后舒服得只想睡觉。
六座蕴世版的第三排座椅配备的同样是独立座椅，功能性上也配备了电动调节和座椅加热/通风功能，即使是第三排的乘客，舒适性也被照顾到了。
四座私享版车型售价较高，后排座椅的配置也要更出色，支持18向电动调节、5大分区加热和18点按摩，其中颈托和脚踏采用了石墨烯加热技术，靠背支持160°的角度调节，并且座椅头枕还内置了BOSE扬声器。前文也提到了，四座版车型后排配备了32英寸可升降智能屏，升起来后后排和前排就被分割成了两个空间，这时车辆的配备的前后舱对讲系统便派上了用场。前后排中间的幕墙还集成了13L冰箱、储物箱、香氛等配置。