作为一款既可日常驾驶，又能兼顾赛道竞技的强大性能车，领克03++于2023年首次惊艳亮相国内民用车市场，其高度赛化的纯正竞赛基因使其成为中国品牌的第一款燃油高性能车。正是这样一款传承了赛车级底盘调教和技术的集大成之作，领克纵横车队共打造了三台领克03++出征2024赛季CTCC运动杯，帮助车队以赛季包揽4次领奖台冠亚季军的统治性表现，斩获年度车队、车手双冠的至高荣誉。
首秀惊艳亮相 雨战中击败TCR战车
领克纵横车队的领克03++赛车完全基于原厂领克03++量产车型转变而来。除了适应赛事要求的少量改装之外，它保留了原厂Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎和原车全新的8AT竞速变速箱，拥有最大马力350Ps，峰值扭矩达450N·m的性能。揭幕战首回合，56#杨硕/姜佳伟就将领克纵横车队带领至组别最高领奖台。本场甚至越级击败了同场多台TCR组别的赛车，斩获全场第三的佳绩，充分展现03++生而无畏，青出于蓝的潜力。
这是因为领克03++车型与03 TCR赛车的基因同源，由赛车技术反哺于公路车的研发轨迹，使它同样经历了无数国际赛事的锤炼，从而真正为赛道而生。03++由领克品牌和国际团队联合研发而来，在纵横团队的运营下，本赛季不仅于运动杯B组大获全胜，更是帮助多位从领克汽车挑战赛中晋级而来的新人车手实现了自己的赛车梦想。
打造赛车完整阶梯
领克汽车致力培养赛车新人
以世界顶级房车赛事冠军为起点，领克构建了一整套能够让新生力量进入赛车运动的金字塔体系。在领克纵横车队中，有着超过15年赛车经验的老将万金存，携手赛车新人和媒体车手共同出战、相互学习。这样以老带新的车手配置有助于队内直接的沟通和交流，迅速提升了新秀车手的竞技水平，也帮助车队进一步提升了赛车的性能。
在大庆赛车小镇的运动杯比赛中，媒体车手、汽车工程师骆冰星驾驶的61#领克03++赛车就曾相继在比赛中曾出现刹车散热系统和ESP系统的故障。但领克纵横车队迅速找到车辆的问题点，拥有丰富赛道经验的团队，与车手间的密切合作，最终完美解决车辆问题的同时，包揽了两回合比赛的冠亚军。
全方位展示性能
多位汽车博主加盟推广领克汽车
多元化的车手阵容，无疑也帮助领克纵横车队在2024赛季吸引了更多的关注。本赛季，车评领域顶流博主的客串加盟，领克03++车型更是在他们的驾驶下展现锋芒毕露的光彩：杨硕于株洲站中战绩彪炳，王涛/梁奇于绍兴站中斩获一冠一亚，盛嘉成携手郑上观在上海国际赛车场收获亚军荣誉，骆冰星于大庆荣誉登台，王勰（Jacky）/刘禹（Nana）株洲双赛捧起冠军奖杯——众多汽车博主携手领克03++车型展现专业媒体车手的顶尖实力。