动力方面，销量主力车型肯定还是搭载1.2T PureTech发动机的汽油版本，再有就是欧洲市场接纳程度较高的柴油版本。至于纯电车型，我个人感觉还是象征意义更强，毕竟无论是平庸的性能还是捉襟见肘的续航表现，都实在是没有什么亮点可言。
雪铁龙C4销量主力车型肯定还是搭载1.2T PureTech发动
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乱世孤芳不自赏 新款雪铁龙C4新车图解》的片段：
雪铁龙C4销量主力车型肯定还是搭载1.2T PureTech发动
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动力方面，销量主力车型肯定还是搭载1.2T PureTech发动机的汽油版本，再有就是欧洲市场接纳程度较高的柴油版本。至于纯电车型，我个人感觉还是象征意义更强，毕竟无论是平庸的性能还是捉襟见肘的续航表现，都实在是没有什么亮点可言。