进入车内，如果你开过老款哈弗大狗的话，会一眼认出这套十分熟悉的内饰设计，因为副驾驶前方的拉手、粗壮的螺丝等等哈弗大狗的标志性设计，在其他车型上都找不到。在个人看来，这就是专为越野而生的设计语言，既有很高的实用性，又迎合了当下的科技和智能化需求。
配置方面，就不用对自主品牌操心了，其基本上囊括了常见的实用、智能、科技和安全配置，不到15万的价格确实很良心，甚至比一些20多万的合资SUV配置还要高。类似于ESP、主副驾驶气囊、胎压监测等太基础的配置咱就不说了，包括但不限于前后排头部气囊（气帘）、疲劳驾驶提示、防侧翻系统、透明底盘、L2级智能辅助驾驶、道路交通识别、电动后备箱、车联网、PM2.5过滤等配置，在其身上都一个不落的实现了装备。