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腾势Z9技术核心自然是易三方技术平台了而易三方技术平台也整合了四

腾势Z9技术核心自然是易三方技术平台了而易三方技术平台也整合了四

摘要来自:《广州车展上市,腾势Z9打开豪华市场新格局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广州车展上市,腾势Z9打开豪华市场新格局》的片段:

作为腾势的D级科技豪华旗舰轿车,腾势Z9技术核心自然是易三方技术平台了。而易三方技术平台也整合了四大核心技术:三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术,这些技术的应用不仅极大提升了车辆的操控极限,更时刻守护行车安全。例如,高速爆胎稳定控制功能能够在爆胎时调整剩余三轮扭矩确保车辆稳定行驶,后轮双电机独立转向技术让车辆操控灵活、高速行驶稳定,VMC整车运动控制技术可适应不同路况、优化动力分配。腾势 Z9 的独立后轮转向和以往的也有区别,可以实现内八、外八、同向三种不一样的形态,不一样的形态可以带来不一样行进方式,比如圆规掉头。

在动力性能上,腾势Z9提供了纯电和插混两种动力版本,纯电车型拥有高达710千瓦的电机总功率,续航里程可达630公里;而插混车型则搭载了2.0T涡轮增压发动机和三电机组合,综合续航达到了1101公里。

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