“灵蜥数字底盘”与IM AD高阶智驾首次深度融合，推出“灵蜥掉头”和“云台车身”两大新创功能。“灵蜥掉头”让无图NOA首次实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，一举解决很多智驾痛点场景，提升智驾体验流畅度；同时又让中大型SUV拥有如小型车Mini一样的灵活性，其他5米级车长的竞品难以企及。 “云台车身”则显著加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。可以预期的是，“灵蜥”赋能的IM AD 智驾系统有潜力超越人类司机的驾驶水平，为全新LS6和L6带来更安全、更灵活、更精准、更舒适的智驾体验。
在技术大进化基础上，IM AD 3.0智驾系统率先涌现“直觉”能力，生成人类十年老司机的直觉体感。智己汽车联合Momenta全球首批实现“一段式端到端直觉式智驾大模型”，以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力。在应对突发、偶发情况时，IM AD3.0能像十年老司机一样凭借直觉“脑补”预判，瞬间做出高效精确的应对动作，获得直觉与理性完美平衡的直觉智驾体验。例如，在城区中心道路无图NOA驾驶中，IM AD3.0可以丝滑礼让盲区横穿状况、轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，能够像老司机一样老练博弈不傻等；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行……每一瞬间的体验都是老司机的感觉，而且“全国都好开，全场景都敢用”。
智己汽车也将成为全国首个率先具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。 车展现场，拥有L4级能力的Robotaxi首次亮相智己展台。今年年底，智己将获得L4级“无驾驶人道路测试”牌照；L4级无人驾驶汽车商业化应用 智己汽车Robotaxi将在上海浦东至迪士尼路段率先落地。后续，随着L3、L4级自动驾驶相关法律法规的逐步出台，用户将最快享受到全行业最领先的自动驾驶体验。