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腾势Z9首先就是三电机

腾势Z9首先就是三电机

摘要来自:《腾势Z9,补齐中国豪华轿车蓝图最后一块拼图》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势Z9,补齐中国豪华轿车蓝图最后一块拼图》的片段:

首先就是三电机,全球范围来看它的稀缺性有多高?目前比较出名的一个是特斯拉 Model S Plaid,另外一个是Lucid Air Sapphire。前者售价破百万,后者售价将近180万元,而且它们的电机功能比较单一。

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再来看下腾势 Z9的三电机,不但令其拥有近千匹的恐怖马力,带来3s级的百公里加速。同时,两边的轮子也可以实现单独转向,外八、内八和同向三种姿态,让它的操控灵活性和精准性达到了天花板级别。

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最直观的数据呈现,腾势 Z9的转弯半径只有 4.62 米,达到微型车的水准,还有全球首创的圆规掉头功能。与之形成鲜明对比的是,2023款三电机全轮驱动Model S Plaid版,最小转弯半径则为6.15米;搭载后轮转向的奔驰 S 级,转弯半径为 5.4 米。

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