东风猛士917高地雄狮还标配360°金属防护套装，前后金属保杠采用5mm铝镁合金打造，侧杠采用碳钢材质，提供硬核防护的同时兼顾轻量化。金属侧杠采用镂空雕刻加螺钉踏板，不降低原车高度的同时增强了对车身底盘的保护。底盘装甲铝镁合金厚度达到8mm，这在国内可以说是唯一的。
东风猛士917高地雄狮借鉴猛士军车设计结构，采用超强内骨骼车身设计，车体高强钢占比超过70%，车顶可承受超过11吨的重压。在中汽中心Top Safety国内首次沙漠翻滚测试中，该车经历了6圈半的翻滚后，车身关键承力结构没有形变，测试结束后仍能正常行驶，展现了其卓越的安全性能。与此同时，新车拥有良好的通过性能，最小离地间隙268mm，接近角33°，离去角34°，通过角23°，最大爬坡度100%，最大涉水深度900mm，无论是在崎岖山地还是深水区域，都能轻松应对。
东风猛士917高地雄狮不仅在硬件上表现出色，智能越野技术的加持也让驾驶变得更为轻松。得益于猛士越野平台MORA加持的智能底盘和猛士全地形系统M ATS，该车具备5种越野驾驶模式与智能越野AUTO模式，可智能识别并征服9种典型越野地形。后轮随动转向技术使后轮主动转向角度双向达到21.2°，整车最小转弯半径仅5.1米，有效提升了长穿场景下车辆的敏捷性。