众所周知,高温一定程度上会让电动机产生退磁现象,从而影响车辆的加速性能。
在加速测试环节中,海鸥的加速性能就受到了一些影响,百公里加速时间需要13.43秒,对比同级别的其他车型算是中等水准。
反观电机功率更小的缤果,0-100km/h加速时间为12.87秒,比海鸥快了半秒多,一定程度上说明了它受高温的影响比较小。
并且在颠簸测试中,海鸥的情况不甚理想,出现了轮胎破损、门把手异响以及内饰有一定程度进土等问题,这也反映了这款电动车的车身略显“单薄”。
缤果的情况就好多了,整车车况和测试前没什么区别,品质确实过硬。
湿滑麋鹿测试PK,哪款电动车更稳?
为了进一步检验缤果和海鸥的产品品质,测试人员还针对这两款电动车做了湿滑麋鹿测试。
需要指出的是,这两款电动车均配备了ESC配置,但是海鸥的电控系统在测试中表现一般,对于车速降低没有太大帮助,车辆抓地力也一般,导致车辆横移严重,碰到了6个桩桶,还没有成功进入C库。
缤果的ESC电子车身稳定功能就更明显地发挥了作用,一定程度上控制了车辆的横移,使得缤果成功完成测试。
可想而知,如果用户日常驾车遇到大雨,缤果应该可以更好地帮助驾驶者控制车辆,提升行车安全性。
结束语:
五菱缤果和比亚迪海鸥都是目前热门的8万级电动车,不过一场夏季高温测试,还是把这两款电动车分出了个高低:缤果的车机性能、空调降温效果、加速性能、车身结构以及稳定性表现,都比海鸥来得出色。