在当前电动化、智能化的时代浪潮中，传统豪华品牌阵营里，奥迪率先打破常规，推出新豪华电动品牌——AUDI。该品牌并未选择通过“四环标”进入中国市场，而是选择以“AUDI”车标重新启航。
这一战略决策，不仅彰显了奥迪在电动化转型上的坚定决心，更诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。
AUDI，为时代而生
11月7日，奥迪发布全新豪华电动品牌AUDI，引发业内广泛热议。从该品牌发布，能看出几大不同：
首先这是奥迪首次独立打造电动车品牌；其次由中德双方协作式研发；然后品牌内部战略地位高，特别设立了项目CEO职位，由服务大众集团25年的高管宋斐明担任；最引人注目的一点是，大胆启用“AUDI”全新车标。
在正在进行的广州车展中，AUDI成为全展馆的焦点，郑钦文亮相奥迪展台，正式官宣成为奥迪新品牌AUDI的代言人。这也是郑钦文首个汽车品牌代言，不难看出，除了郑钦文自带的高流量，奥迪更看重的是她与AUDI在精神层面的契合，那种敢于突破自我，持续进取的精神意志。也正是凭借这种突破进取的精神，奥迪才能在百年汽车发展中勇立潮头。
在AUDI品牌发布之时，有业内人士感慨，“属于奥迪的全新时代，他来了”。
作为传统豪华品牌阵营中率先推出独立电动品牌的先行者，这与奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念一脉相承。百年奥迪从未被传统束缚，而是以科技突破著称于世。从quattro四轮驱动技术的开创到RS系列跑车的传奇，每一步都彰显着品牌的创新基因。
在中国市场，奥迪36年来的发展史同样印证了这一点。作为首个进入中国的国际豪华车品牌，奥迪是中国豪华车市场的奠基者之一，更开创性地推出适应中国消费者需求的长轴距产品线。如今，“长轴距”车型已成为业内常规操作。
在突破创新基因指引下，面对电动化浪潮，奥迪发布全新豪华电动品牌。AUDI品牌是为中国市场、为中国消费者而生。尤其是喜欢尝新的年轻消费者，是新能源市场的主要用户，也是AUDI品牌的目标客户。
中国科学院院士欧阳明高预测，2024年我国新能源汽车销量将达到1250万辆，渗透率达41%，到2025年渗透率将接近50%。
而中国新能源乘用车市场发展速度超出预期。乘联会数据显示，今年7月新能源乘用车渗透率已突破51%，已连续数月渗透率超过50%。截至10月，今年新能源乘用车累计销量达832.7万辆，同比增长39.8%。而传统燃油车市场则同比下滑10.6%至950.8万辆。
在这个市场格局加速重塑的关键时期，AUDI的诞生恰逢其时。这不仅是奥迪对中国市场的战略布局，更是为引领未来而来。
这就是奥迪
在汽车品牌的进化史上，车标往往是最为醒目的视觉符号。虽然AUDI品牌不再沿用广为人知的“四环标”，但细究奥迪的百年发展史，会发现“AUDI”这一字母标识自1909年品牌诞生之日起，就以不同形式延续至今。