纯电版的电机总功率达到了惊人的710kW,总扭矩则为1150N·m,并且采用的是三电机,这也让其零百加速达到了3.4s,基本上路上能看到的车子都能秒。电池依旧是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂,容量为100kWh,CLTC续航为630km。
插混版的电机总功率为640kW,总扭矩则为1035N·m,同样是三电机布局,零百加速3.6s,虽然比纯电版稍慢,但差别不大。电池也是弗迪磷酸铁锂,容量为38.5kWh,CLTC纯电续航201km。
腾势Z9插混版的电机总功率为640kW
摘要来自:《广州车展丨腾势Z9正式上市,33.48万起,最快3.4秒》
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纯电版的电机总功率达到了惊人的710kW,总扭矩则为1150N·m,并且采用的是三电机,这也让其零百加速达到了3.4s,基本上路上能看到的车子都能秒。电池依旧是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂,容量为100kWh,CLTC续航为630km。
插混版的电机总功率为640kW,总扭矩则为1035N·m,同样是三电机布局,零百加速3.6s,虽然比纯电版稍慢,但差别不大。电池也是弗迪磷酸铁锂,容量为38.5kWh,CLTC纯电续航201km。