无论是城市拥堵路段还是高速公路，这辆可可爱爱的AION RT的表现都可以算的上轻松从容。右手向下轻拨两下，埃安无图NDA功能让AION RT时刻保持稳定安全的行驶状态。不过，尽管AION RT的智驾水平不低，但是目前的法律和智驾发展阶段还是不能将手离开方向盘的。尤其是在没有行人和二轮电瓶车的高速场景上，埃安AION RT的自动驾驶辅助功能让驾驶人以更加轻松的状态实现长途行驶。AION RT绝大多数情况下能够准确识别前方路况，智能调整车速和车道，确保行驶的安全性和高效性。
而比起高速场景，更加考验智驾水平的其实是城中村场景，埃安大本营所在地广州，其人口密度高度集中的城中村长期以来以其行人和电瓶车以及汽车的高密度博弈闻名全国，这种场景对于智驾系统的考验也是最高的，AION RT在城中村的复杂场景下的智驾表现也较为出色，试驾过程中接管频率极低，官方试驾中也有多次零接管的案例。
以“智”的层面来说，AION RT的表现还是可圈可点的。基于端到端大模型，AION RT的高阶智驾不依赖高精地图，不需要开城，有路就能开，这一表现在如今的车市中属于非常有竞争力的。另外，埃安AION RT的智能安全辅助系统配置也较为丰富，AION RT配备了如自动紧急制动、车道偏离预警等多项主动安全技术，这些功能在试驾过程中都有着上佳的表现。
对于纯电车型而言，作为一款价格区间从11.98万元-16.58万元的纯电轿车而言，埃安AION RT的电池技术和续航里程表现同样让人比较有信心。在高速场景和市区场景兼而有之综合路况下，AION RT两种续航（520公里和650公里）的车型续航里程均足以满足日常出行需求。在粤港澳大湾区和江浙沪皖这种经济圈中，AION RT的续航完全可以实现往返。另外，由于这些地区的充电补能设施建设丰富完善，而且AION RT拥有3C快充技术，仅18分钟就可以实现30%-80%的补能，相比目前行业的平均的25分钟，效率提升了30%；充电10分钟就可以说实现续航200km——仅需喝一杯咖啡或者上一次厕所的时间，就可以完成满足一周通勤需求的续航补能。