但在大多数人的认知中，驾驶乐趣首先是能力，如功率扭矩，其次是结果，如零百提速……但BMW M绝不只是力量与速度，力大砖飞也无法带来驾驶乐趣。
列举BMW的驾驶乐趣，大多数人都会提到人车合一，那不是物理的合体，而是BMW对驾驶指令的即时响应，是行驶表现达成甚至超出内心预期，是它在相当一段时间内成为评价其它品牌其它车辆性能表现的标尺！
所以，BMW的驾驶乐趣，是对驾驶者现实需求的预判与感知，更是对驾驶者内心需求的响应与回馈。或者说，驾驶乐趣的本质，是人与车的沟通互动——车能理解人，人更加信任车。
此次广州车展的BMW阵容显示，驾驶乐趣仍是宝马的核心价值，人与车的交流沟通则会进一步强化。
首先，表现看得见，状态听得到。
宝马在售车型中面积最大的平视显示，与“3D地图视图功能”，都将首先装备全新BMW X3。除了轻松直接地掌握车速、导航指示和交通标志等驾驶关键信息，xDrive智能四驱系统实时分配四轮动力的状态，也可以在中央触屏上展示，从车身姿态到扭矩变化都一目了然。