新款Taycan家族在动力和速度表现上系统输出功率达到700 k

新款Taycan家族在动力和速度表现上，均再次实现突破。以Taycan Turbo S为例，系统输出功率达到700 kW（952 PS），增加了140 kW；从静止加速至100 km/h仅需2.4秒，较上一代缩短了0.4秒。凭借 Sport Chrono 组件中全新的“一键加速”功能（Push-to-Pass），只需轻触按钮即可在10 秒内输出高达 70 kW 的额外功率。而两款Taycan Turbo GT专属的“Attack”（进攻）模式更能实现再多50 kW，达到120 kW额外功率输出。

Cross Turismo衍生车型拓展驾驶边界

首批到店的新款Taycan还包括Cross Tursimo衍生车型，车内外诸多越野设计元素强调了其多元生活主张。在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较 Taycan 轿跑车型提升 30 mm，赋予 Taycan Cross Turismo 在公路和越野地形上优异的通过性。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强 Taycan Cross Turismo 在不平坦路面上行驶的适应能力。标配车顶行李架，行李箱最大装载超过1,200升，满足远途自驾旅行的装载需求。

充电更快捷，能效更优化

根据不同的车身形式和驱动版本，新款Taycan CLTC综合续航里程最高达 666 km。新款Taycan不仅能在长途旅行中所需的停车充电次数更少，而且充电速度更快。在800 V 直流充电站，其充电功率可达320 kW。从10% 充至 80% 所需的时间仅18分钟。

在高速行驶期间，新款Taycan减速时的最大能量回收功率从 290 kW 提升至高达 400 kW。全系车型现已标配经过空气动力学优化的车轮和滚动阻力更小的轮胎。保时捷为此专门开发了新款 21 英寸车轮和轮胎。