纯电版也是搭载三电机，前电机最大功率230千瓦，后双电机的最大功率分别为240千瓦，电机总功率710千瓦，峰值扭矩1150牛·米，零百加速3.4秒，最高车速240公里/小时，配100千瓦时刀片电池，CLTC工况纯电续航里程630公里。
底盘悬架方面采用的是前双叉臂后五连杆独立悬架，同样配备云辇-A智能空气车身控制系统、后轮双电机独立转向等技术。后轮双电机独立专项技术最大转向角度为20度（±10度），左右后轮可分别进行控制，因此，该车的最小转弯半径仅为4.62米，堪比A级车的转弯半径，并可实现15度斜向平行移动的蟹行模式、易三方泊车、圆规掉头等，面对一些狭小车位的泊车还是很有帮助的。