改装全新212长风版18.88万，车展上是挺帅，但注意不含细节选装
表面上看近两年国内越野市场确实很热闹，特别是众多的自主品牌扎堆打造了一批所谓的方盒子硬派车型，但说实话哈弗大狗或者奇瑞捷途旅行者那种车型本质上还是城市SUV，没有大梁结构，也没有整体桥，四驱系统也不是那么硬，属于是泛越野轻越野的概念。如果真的追求传统硬派越野架构，其实全新212这款车挺有吸引力，最近在广州国际车展上还亮相上市了全新的长风版车型。
长风版其实就是相当于进行了原厂合作改装，运良合作打造了一系列的越野套件。不过价格也是水涨船高，这个版本的指导价已经上升到了18.88万，相比原来普通版高配检阅官车型17.29万的价格还贵了1万多。
如果看车展上的改装配置水平，加1万多是不是感觉也挺划算，毕竟有了从头到尾的套件，大尺寸的竞技杠，甚至有内嵌的电动绞盘，而且专业改造了涉水喉，再加上氮气减震升高的悬架系统以及at越野轮胎，这一套下来其实不止1万多。
所以仔细看了官方的配置表，18.88万的价格并不是包含所有东西，这一点需要特别注意，就比如氮气减震系统，电动绞盘系统，甚至at轮胎都是额外的选装包，这些东西还需要额外的2.2万。而且这个长风版车型砍掉了天窗，没有行车记录仪和后排隐私玻璃。
当然也有增加的东西，相比之前高配增加了前差速锁机构，这样原厂状态下就拥有了前后桥的差速锁，自主脱困能力会比较强，面对比较恶劣的交叉轴路况也能有稳定的抓地力。
尺寸上其实没有太大变化，这款车虽然定位属于紧凑型SUV，但车身总长度已经超过4.7米，关键现在轴距拉长之后达到2860mm，如今的全新212看起来已经很修长。而且内部乘坐空间也并不狭窄，后尾箱改成了大尺寸侧开尾门，实用性相比原来的狙击手版本也是大幅度提升。
不过这次改装之后的长风板车型动力系统还是老样子，2.0T涡轮增压发动机来自于哈尔滨东安，最大输出功率252马力性能确实挺强，不过匹配的是东安8at变速箱，这套动力组合还是会让不少消费者没有那么放心，如果确实很有顾虑，那完全可以再等一等，比如等个半年一年时间，看看这套动力组合的可靠性究竟如何。
总体来看全新212长风版原厂改装设计确实不错，车展上见到的实车相当帅，不过自身价格已经达到18.88万，再加上选装包以及税费，实际上落地要超过20万大关了，这就很接近坦克300。