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凯迪拉克XT6新XT6采用同级唯一的“十横六纵”笼式车身结构

凯迪拉克XT6新XT6采用同级唯一的“十横六纵”笼式车身结构

摘要来自:《凯迪拉克新XT6高速连环追尾测试 再证“公路坦克”实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克新XT6高速连环追尾测试 再证“公路坦克”实力》的片段:

即使遭遇万一的万一,亦有凯迪拉克强悍的被动安全守护。新XT6采用同级唯一的“十横六纵”笼式车身结构,其中高强度钢、超高强度钢和热成型钢的使用比例达到85.2%,高强度钢及以上材料100%承担结构支撑,打造了钢铁堡垒般的整车框架。新车采用10种行业领先的车身连接拼合技术,包括激光焊钎焊、Arplas电阻焊、SPR自冲铆接等技术。车身100%全自动化机器人焊接,测量精度0.01mm全自动蓝光扫描尺寸100%检测,制造工艺尽显豪华本质,超高品质确保整车安全无忧。

同级领先十横六纵笼式车身,整车超85%应用高强钢、超高强钢和热成型钢。

作为全路况豪华大六座SUV,新XT6在本次测试中的表现,再次验证了其车身结构设计和安全防护系统的卓越表现。凯迪拉克珍视每一名乘员的生命安全,始终坚持在整车用料、安全配置等方面做加法,不仅在国内外各项测试中屡获佳绩,更在生活实战中为自己“公路坦克”的实力证明,为用户的安全出行保驾护航。

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