在本届广州车展期间，吴会肖接受媒体专访时谈到，智驾系统端到端的技术演进，要尊重产品，尊重算法，尊重工程，但核心是考验团队是否以智能驾驶给用户带来更强的用户体验为目标。
一个以“给用户带来更强的用户体验为目标”的大厂CTO，怎么能缺少与专业媒体，与更多用户面对面沟通的机会呢？
过去的一年，无论是直播、媒体采访还是出席活动发表演讲，吴会肖的出镜率都很高。今年3月，她还以长城汽车智能化副总裁身份在中国电动汽车百人会论坛上发表重要演讲。
这就是魏建军决定将吴会肖推向前台的主因。
而全新魏派蓝山，就是当期内，吴会肖和她的团队汇聚长城汽车十数年智能化研发的成果，交出的一份诚意十足的答卷。
02事实上，更准确地说，广州车展上长城汽车最想干的事，就是正式发布Coffee OS 3.1。
该系统的最新版本以人车信任感、儿童友好和交互自由为打磨方向，实现多维提升。
其中，智驾系统Coffee Pilot Ultra赋能领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能，可带来更高效、更安全的智驾体验，深入构建人车信任感。
而“全国开城”，就是字面意思上的全国都能开。实现了从城市到乡村、从主干道到小胡同的全覆盖，是真无图、真靠谱的全国真开城。
从4月15日开始，长城汽车董事长魏建军首次直播体验介绍长城的智能驾驶情况，公开了长城NOA在复杂路况下的表现，直播过程中全程无接管，智驾系统零失误。
到8月30日的成都车展上，长城汽车官宣全新蓝山已经实现保定、成都、重庆、深圳四城NOA开城；再到11月中旬的广州车展，全新蓝山已经成功实现全国开城。
足以表明，在各大车企竞争实现城市无图的道路上，长城汽车已经走在第一梯队。
那么问题也来了。
长城的这套极具竞争优势的智驾套餐为什么一定要首先以魏派蓝山为载体？
第一，品牌定位决定。
2022年年底，魏派被重新定位，全面向高端智能新能源品牌转型。
彼时确认，未来魏派所有的产品都会搭载长续航里程PHEV和高级智能驾驶两个核心技术。
把长城汽车的智能化先锋科技首先投放给魏派，是魏牌作为“高端智能新能源品牌”的定位决定的。
第二，与业绩增长新引擎紧密关联。
在刚刚过去的三季度，长城汽车是汽车行业中少有的还在赚钱的车企。
据三季报，长城汽车实现营业收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；归母净利润为33.50亿元，连续三个季度突破30亿元。
在销量表现上，搭载高阶智驾的全新蓝山正扛起长城汽车新能源的销量大旗。
官方数据显示，魏牌全新蓝山上市24小时订单量突破8500辆，连续两个月销量超6000辆。
第三，与产品定位密不可分。
魏派全新蓝山是长城汽车旗下唯一一款以“家”为概念的大六座城市SUV。家概念，即通过安全、方便、健康、轻松、享受、科技、关爱等多维度呈现。
基于此，在冰箱、彩电、大沙发都不算事的前提下，长期守住安全底线的长城汽车敢于将智驾系统Coffee Pilot Ultra搭载在新车上，足见其对自研科技的强大信心。
另外，Coffee OS 3.1还携手华为新增了数字健康功能；倾注更多关爱与细节，“暂离模式”和“儿童空间”打造儿童友好座舱儿童空间。
守住安全底线，关注用户体验，绝不忽略细节感受，是魏派全新蓝山全面体现领先科技，全面诠释产品定位的精神内核。