外观方面，沃尔沃S90沿用家族式设计语言，虽然品牌不及BBA，但论起外在气场营造，沃尔沃S90还是很有话语权的。
厚实饱满的车身轮廓，让其前脸看起来颇为扎实大气。与此同时，盾型的镀铬进气格栅搭配雷神之锤大灯，也进一步提升了车头的质感，就算是和56E停在一起的情况下，沃尔沃S90也丝毫不逊色。
提到凯迪拉克，豪华感与美系庞大的氛围完美结合，车身尺寸宏大，外观展现着一股强烈的气势。
全新凯迪拉克CT6延续了品牌最新的家族设计语言，更好地吸引年轻消费者，尽管在前脸造型上仍然可以感受到老款车型的影响，但细节方面已经明显改进。独特的钻石切割设计理念与盾形进气格栅的融合，不再显得过于油腻。
尤其是纵向排列的矩阵式LED大灯组，相比之前的泪滴形状更显锐利。大灯组还配备了自适应远近光、转向辅助灯等功能，从而提升了照明效果。
通过这些设计元素，全新凯迪拉克CT6展示出更具现代感和精致感的外观特色，为年轻消费者带来更加吸引人的驾驶体验。
凯迪拉克CT6在车身尺寸方面呈现出宽敞的特点，CT6长度达到5223毫米、1890毫米宽和1480毫米高，轴距达到3109毫米。这款车型采用了溜背式的车顶造型，相较于竞品如56E等车型，更为宽敞。
而沃尔沃S90的车身尺寸为5090毫米长、1879毫米宽和1444毫米高，轴距为3061毫米。沃尔沃S90的车身呈现平直的腰线，贯穿前后，而车窗边框和底部侧裙部位则采用银色饰条装饰，为其外观增添了精致的观感。整体空间尺寸上CT6比S90更有优势。
全新CT6的车尾设计与前大灯呈现出一致的设计语言，尾灯组变得更加细长，灯罩经过熏黑处理，使得点亮后的灯光更加清晰可辨。车身的溜背式造型延伸至后备厢，为整体外观增添了一份帅气感。
此外，后备厢顶部的小鸭尾设计进一步提升了整体的年轻氛围。虽然全新CT6的双出排气布局相对较为低调，与老款双边四出有所不同，但整体尾部设计仍然展示出独特的现代气息，赋予车型一种独特的魅力。
沃尔沃S90的车尾设计秉承了品牌一贯的简约敦实厚重的风格。车身侧面的后肩线与车顶线条在车尾汇聚，形成微妙的鸭尾造型，为整体外观注入了一些动感元素。
C型尾灯是沃尔沃的标志性设计，而在S90上，这一设计更显立体感，灯组中央镶嵌着“VOLVO”的英文标识，进一步提升了品牌的识别度。后包围底部装饰有镀铬条，为整体造型增添了精致的观感。同时，隐藏式的排气布局体现了沃尔沃S90的大气和简约设计风格。
全新CT6在内饰方面的变化无疑是最为显著的。这款车配备了一块标配于全系的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏幕，搭载了高通骁龙8155芯片。这块屏幕不仅在外观上具备炫酷感，还能够流畅操作。
同时，实体按键也被保留，例如整套空调系统的控制。在屏幕操作方面，除了直接触控，还可以通过位于杯架旁的旋钮和按键进行操控。
内饰细节方面也得到精心考究，座椅覆盖了红色真皮，并点缀了缝线，为内饰增添了一份运动氛围和高级感。总体而言，全新CT6的内饰变化充满活力，兼具科技感和豪华感，为驾乘体验带来了全新的层次。
转向沃尔沃S90的内饰，它给人最初的印象就是简约而不失精致，被形容为典型的北欧冷淡风格。内饰布局沿用了对称式的设计，细节处点缀了木纹饰板，增添了一些自然元素。配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的内嵌式触控液晶屏。
同时，水晶挡把的运用进一步提升了座舱的高级感和精致度。但与当今的主流竞品如奔驰E级和奥迪A6L在科技感方面略显不足。
凯迪拉克CT6在动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，采用后驱设计，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到350牛米。官方公布的百公里加速成绩为7.47秒。传动系统方面，与之匹配的是一款10速手自一体变速箱。
而沃尔沃S90则采用了2.0T加上48V轻混系统的动力配置。该发动机的最大输出功率达到250马力，峰值扭矩同样为350牛米。其百公里加速成绩为7.2秒，性能方面稍微领先于CT6。沃尔沃S90匹配了一款8速手自一体变速箱。
沃尔沃S90在动力性能上略显优越，其48V轻混系统为其带来了额外的动力输出和燃油效率提升。而凯迪拉克CT6虽然在百公里加速方面略逊一筹，但仍然表现出可靠的动力性能和传动系统。
同为二线豪华品牌，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90存在直接的竞争关系，换代后后的凯迪拉克CT6在外观，配置，空间，内饰方面都优于沃尔沃，尤其作为后驱平台，它的可玩性也更适合年轻人。当然，沃尔沃在安全和价格方面也有一定的优势，且更加的低调和有内涵，也是一个不错的选择，如果是你，会选择哪一台，评论区告诉我！