就在数日前的11月7日,奥迪在上海发布了与上汽奥迪合作的新品牌AUDI的首款概念车——AUDI E。这款B级纯电动掀背轿车(Sportback)对标蔚来ET5T,由德方团队主导设计与底盘调校,中方则负责电动和智能技术及车型投产。这款新车将于明年在上海安亭工厂量产交付,标志着上汽奥迪正式进入市场。
奥迪与上汽奥迪的这次合作,不仅体现在新车的推出上,更在于双方共同开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform)。这一平台为AUDI品牌未来的量产车型提供了高度通用性和灵活性,专为中型和中大型(B级和C级车)智能网联纯电动车型设计。同时,奥迪也在这个新品牌上重启了AUDI车标,这一车标早于四环车标,承载着奥迪的悠久历史与传承。
在AUDI E概念车上,上汽奥迪摒弃了大量传统设计,采用了纯电车型主流的封闭式前脸设计,但保留了奥迪“灯厂”的基因,车头和车尾的环形灯组由无数块微小的三角形灯源组成,展现出独特的科技感。内饰部分,新车取消了大量的物理按键,采用了贯穿式的中控大屏作为主要的交互界面,同时配备了语音交互助手,提升了智能互联体验。
值得一提的是,上汽奥迪供应链将全面接入AUDI新品牌,三电层面,AUDI E采用800伏平台,100千瓦时三元锂电池包,CLTC续航里程超700公里,充电10分钟续航里程增加370公里。在智能化方面,新车车顶配备了一颗激光雷达,并采用Momenta的智驾方案,展现出上汽奥迪在智能化领域的实力。
此次合作中,奥迪给上汽奥迪提出的要求就是一个字——快。为了加快项目进度,德国团队和中国团队开启了“两班倒”的工作模式,确保新车能够尽快投产上市。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明甚至把家搬到上海,与团队一起全力推进项目进展。