小米SU7的车门隔音设计是做的很出色的，内部钢板覆盖，并且有发泡棉进行密封，好过很多用塑料膜的车。地板也用了很厚的发泡材料，可以减少底盘传上来的噪音，还用到了聚酯纤维棉，比很多用黑心棉和沥青阻尼板的良心很多。在动力NVH上，电机也加装了隔音棉，整体来讲小米SU7做的不错。不过小米SU7车窗为单层玻璃，在驾驶过程中风噪会明显不少。
极越07也是采用多种隔音材料和设计，在车门、机舱、底盘等处使用了隔音棉和减震材料，尤其是底盘部分用了加厚隔音材料，19英寸和20英寸的空气动力学轮毂，而且由于车身使用了88%的高强度钢和铝合金，扭转刚度达到了近40000Nm/deg,可以说是多个维度让车子更整更稳定，在我们亲测多路况（各种时速）驾驶的情况下，路噪风噪电机噪音都控制的非常非常低，我的主观感受是很安静的。当然，噪音表现部分大家可以去店里对比测试。