早在7月初，宝马官方声称由于价格战，导致众多经销商亏损，因此宝马将采取“降量保价”的手段，各家经销商店的价格陆陆续续都在往上调，价格一调不要紧，销量随后直接腰斩，其中纯电轿车宝马i3整月销量环比下滑41%，即便是华晨宝马销量担当宝马3系销量也同样迎来15.4%的下降。
这个销量着实是看待了宝马，原来在华的定价权早已经丢失了，早在合资车统治国内汽车市场的年代，我们确实没有话语权，定价只能跟着这些合资车型来定，高一点低一点都不行。
但是今时不同往日了，随着我国新能源车的发展，之前没有的豪华车型如今都在一一涌现，并且销量并不输现在的BBA车型，这些豪华车型的到来也让合资的豪华车型非常不适应，毕竟已经深深的威胁到了这些合资豪华车的地位。
今天我们的标题是：
还是价格战香，宝马重启价格战后销量暴涨
在经历过重回价格战的严打之后，宝马的销量下滑，被迫在今年10月份重新进入到价格战，现在不止是宝马降价，是除了劳斯莱斯，整个宝马集团都在降价。
旗下旗舰纯电车型宝马i7降价幅度最高已达55.52万，原价145.9万的i7 xDrive60L车型，如今裸车价来到了90.38万；。而旗下的终端轿车宝马5系也同样迎来多达11万元的大幅优惠，也就是说新车的起步售价已经跌至32.8万元。宝马i3落地18万就能拿下。