极越07在底盘材料的选用上表现出较为扎实的工艺水准，广泛采用高强度钢材和铝合金材料。这种选择不仅有效减轻了车身重量，从而提升了车辆的续航里程，还显著增强了底盘的刚性和耐久性。例如，底盘中一些关键部件如摆臂和连杆等，均采用铝合金材质，成功降低了簧下质量，进而提升了车辆的动态响应性能。这一系列设计考虑无疑为极越07的整体性能提供了良好的保障，展示了其在追求创新和实用性方面的努力。
智己 L6 的一大亮点在于其搭载了全球首发的“VMC 智慧数字底盘”技术。这一先进的底盘系统通过整合后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂以及电驱动等多个高端硬件，实现了对车辆动态的全方位智能管控。凭借这一技术，智己 L6 在各类驾驶场景中均能展现卓越的稳定性与操控性。例如，在高速行驶时，该车可有效抑制车身的晃动与颠簸，提供更为平稳的驾驶体验；而在低速行驶时，后轮转向功能的运用则显著缩小了车辆的转弯半径，提升了其在狭窄空间内的灵活性，极大地方便了城市驾驶。
智己 L6 的后轮转向系统堪称其底盘技术的显著特色之一。此系统具备根据车辆行驶速度和转向角度自动调整后轮转向角度的功能。在低速行驶时，后轮与前轮以反向方式转动，从而缩短了转弯半径，使得车辆在狭窄的弯道和掉头时更加灵活便捷；而在高速行驶时，后轮则与前轮同向转动，显著提升了车辆的稳定性与循迹性能。借助这一高级技术，智己 L6 作为一款约五米长的中大型轿车，其转弯半径竟与大众 Polo 相媲美，极大增强了车辆的操控性及驾驶的便利性，展现了先进的工程设计理念。
在现代汽车行业中，车辆的底盘性能常常是评估其整体表现的关键因素。如果硬件层面的优劣难以区分，不妨直接通过动态模式进行深入测试，实际驾驶体验能够直观地反映出底盘的优劣。在这一点上，极越07凭借工程师的精心调校以及其所集成的尖端科技与运动基因，展现出了卓越的悬挂系统。这一系统不仅在舒适性方面表现出色，也在操控性上达到了令人满意的水平，从而实现了两者之间的微妙平衡，使得驾驶者在各种路况下均能享受到高品质的行车体验。
在日常用车过程中，极越07的底盘设计展现了其卓越的舒适性与稳定性。当车辆经过减速带或坑洼路面时，该底盘能够有效过滤震动，使车内乘客仅感受到轻微的起伏，这对于后排乘客而言，无论是在休息还是工作，都不会造成明显的干扰。此外，在高速行驶时，若需紧急变道，极越07的底盘同样提供了足够的侧向支撑力，确保车辆保持良好的姿态，使驾驶者在应对突发情况时倍感信心，同时也不影响后排乘客的乘坐体验。这种兼顾舒适与安全的设计理念，充分体现了极越07在现代汽车市场中的竞争优势。
在驾驶质感的舒适性方面，智己L6仍有进一步提升的空间。虽然其底盘调校偏向运动化，在过弯时能够提供良好的侧向支撑，从而增强驾驶者在弯道中的信心，但在整体舒适性上却相对逊于极越07。特别是在经过一些较大的颠簸路段时，车内所感受到的震动亦显得较为明显，这无疑会影响到车内乘客的乘坐体验。因此，为了进一步提升其市场竞争力，智己L6或需在细节上进行优化，以平衡运动性能与舒适性的关系。