换电模式的优势就在于其快捷性和灵活性。宁德时代的“巧克力换电块”可以在1.5分钟内完成更换,缩短了车辆的补能时间。同时,自由组合的方案既降低了购车成本,又解决了电动车的最关键的一点,就是可以真正意义上消除纯电里程焦虑。增程是依靠增程器来延长纯电行驶里程,从而延缓里程焦虑。本质上来说,增程还是属于混动,还是无法摆脱充电桩。
换电的思路则是从补能方式上摆脱充电桩,彻底解决里程焦虑的问题。从这个角度来看,换电比增程甚至超充都更有优势,在发展壮大后完全有可能取代增程。
五菱星光换电的思路则是从补能方式上摆脱充电桩
摘要来自:《五菱入局换电领域,换电VS增程,哪个才是正解?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱入局换电领域,换电VS增程,哪个才是正解?》的片段:
换电模式的优势就在于其快捷性和灵活性。宁德时代的“巧克力换电块”可以在1.5分钟内完成更换,缩短了车辆的补能时间。同时,自由组合的方案既降低了购车成本,又解决了电动车的最关键的一点,就是可以真正意义上消除纯电里程焦虑。增程是依靠增程器来延长纯电行驶里程,从而延缓里程焦虑。本质上来说,增程还是属于混动,还是无法摆脱充电桩。
换电的思路则是从补能方式上摆脱充电桩,彻底解决里程焦虑的问题。从这个角度来看,换电比增程甚至超充都更有优势,在发展壮大后完全有可能取代增程。